Dan dat ellendige wachten voor, tijdens en na het inchecken. Foto EPA

Is er geen file? Heeft de trein geen vertraging, omdat er een mega computerstoring is, iemand zich voor de trein heeft gegooid, door storm de bovenleidingen zijn gebroken, of omdat de rails onberijdbaar zijn door extreme koude of hitte?

Dan dat ellendige wachten voor, tijdens en na het inchecken. Je bent er minimaal twee uur mee kwijt. De veiligheidsonderzoeken zijn vervelend. In het vliegtuig is het ook geen pretje. Ze zijn uitgerust met de ongemakkelijkste stoelen die er bestaan, je kunt kiezen uit films waarvan ik er nooit een wil zien, er is gevaar voor trombose door het stilzitten of voor een luchtweginfectie door de virussen in de airconditioning.

Veilig

Dus nee. Vliegen is niet mijn ding, om met Paulien Cornelisse te spreken. Gelukkig was het tot nog toe wel erg veilig. Maar dankzij Europese regelgeving zal dat veranderen. Het Europese Hof van Justitie heeft bepaald dat bij meer dan drie uur vertraging er toch echt, zoals de Europese regeling zegt, 250 tot 600 euro moet worden betaald door de vliegtuigmaatschappijen. Als er geen sprake is van overmacht. Omdat er toch al minimale marges op de tickets worden gemaakt, is het wachten op het volgende vliegtuig dat naar beneden stort. Al dan niet op een woonwijk.

Het is nu al een wonder dat er niet meer botsingen in de lucht zijn, gezien de onvoorstelbare drukte in het luchtruim.
Maar als de Europese vliegtuigmaatschappijen ook nog miljoenen moeten bezuinigen omdat ze claims moeten uitbetalen en ook nog eens miljoenen kwijt zijn aan juridische procedures, dan gaat er worden bezuinigd op veiligheid. Waar anders?
 
En dat allemaal omdat vliegtuigreizigers (onder wie ik ook) de kunst van het wachten hebben verleerd. Een wettelijk recht op een cursus ‘meditatief wachten’ - dat zou echt iets hebben opgeleverd. Nu gaan er doden vallen. Door iedereen betreurde doden natuurlijk, dat dan weer wel.

Tamarah Benima is rabbijn van Noord-Nederland